A un año de Concluirse la TAR, Pemex  Sigue sin Reubicarse a Puerto Chiapas

Al cumplirse un año de que Juan Carlos Tapia, representante legal de la empresa Construcciones Industriales Tapia SA de CV, informara la conclusión de la nueva terminal, Petróleos Mexicanos sigue sin realizar el traslado de los depósitos de combustibles fuera de la ciudad.

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Al cumplirse un año de que Juan Carlos Tapia, representante legal de la empresa Construcciones Industriales Tapia SA de CV, informara la conclusión de la nueva terminal, Petróleos Mexicanos sigue sin realizar el traslado de los depósitos de combustibles fuera de la ciudad.

Al cumplirse un año de que Juan Carlos Tapia, representante legal de la empresa Construcciones Industriales Tapia SA de CV, informara la conclusión de la nueva terminal, Petróleos Mexicanos sigue sin realizar el traslado de los depósitos de combustibles fuera de la ciudad.

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Al cumplirse un año de que Juan Carlos Tapia, representante legal de la empresa Construcciones Industriales Tapia SA de CV, informara la conclusión de la nueva terminal, Petróleos Mexicanos sigue sin realizar el traslado de los depósitos de combustibles fuera de la ciudad.

Al cumplirse un año de que Juan Carlos Tapia, representante legal de la empresa Construcciones Industriales Tapia SA de CV, informara la conclusión de la nueva terminal, Petróleos Mexicanos sigue sin realizar el traslado de los depósitos de combustibles fuera de la ciudad.

* Continúa el Peligro Latente en Importante Zona Comercial de Tapachula.
* La Paraestatal incumple el Compromiso de Ocupar las Nuevas Instalaciones.

Tapachula, Chiapas. Octubre 30.- Esta semana se cumplió un año desde que la empresa Construcciones Industriales Tapia SA de CV, notificó que la obra de la Terminal de Abastecimiento y Reparto (TAR), en Puerto Chiapas, ya estaba completamente concluida y estaba lista para ser entregada.
Sin embargo, las viejas instalaciones que datan de hace medio siglo, siguen sin reubicarse del centro del municipio y todavía sigue siendo un compromiso de la federación sin cumplir.
Hace un año, el representante legal de esa constructora, Juan Carlos Tapia Vargas, explicó que estaba en manos de la empresa petrolera la inauguración de la misma, pero no ocurrió.
La planta integral tiene como propósito reubicar a 25 kilómetros de la ciudad de Tapachula la terminal para la seguridad de la población, además de mejorar sus operaciones con el uso de tecnología de punta y ampliar su capacidad de almacenamiento a casi el doble que lo actual, con lo cual se tendría una mayor autonomía en oferta de capacidad.
Hoy, la demanda de combustible en la frontera sur es de alrededor de 8 mil barriles por día, los cuales se producen en la refinería de Salina Cruz, Oaxaca, y después son transportados por auto tanques (pipas) hasta Tapachula, lo que también representa un grave peligro para Chiapas ya que sus carreteras están abarrotadas de ese tipo de unidades cargadas de gasolina.
Se prevé que una vez que entre en operaciones la nueva TAR, el medio de transporte para el suministro de la mayoría de los productos refinados será por carros tanque de ferrocarril y vía marítima, lo que incrementará la seguridad. Sin embargo, todo sigue siendo solamente discursos.
La nueva TAR se construye en el parque industrial del gobierno del estado en una superficie de 34.7 hectáreas que se encuentran aproximadamente a dos kilómetros de la API de Puerto Chiapas.
Cabe recordar que desde hace más de dos décadas, EL ORBE ha sido el estandarte de la sociedad que ha exigido la reubicación de PEMEX en Tapachula.
A través de éste medio, colegios, cámaras, asociaciones civiles, sectores productivos, empresarios, iglesias, instituciones educativas, transportistas y la sociedad en general, ha clamado por trasladar esa terminal del centro de la ciudad hacia un lugar en donde no se ponga en riesgo la vida de la población.
A ese clamor se sumó también Manuel Velasco Coello, desde el tiempo en que era senador y cuya postura ha ratificado una y otra vez ahora que es gobernador de Chiapas.
Así también, el diputado federal Enrique Zamora Morlet, que poco después de que asumió el cargo al iniciar el mes pasado, subió a la máxima tribuna del Congreso de la Unión para exigir la reubicación de esa Terminal.
En poco más de tres años que lleva éste sexenio federal, la culminación de esa obra ha sido pospuesta en al menos seis ocasiones EL ORBE / Ildefonso Ochoa Argüello

Esta nota fue publicada el día: 31, octubre, 2016



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