Afirmó que su Administración Trabaja Para Brindar Mejores Opciones de Movilidad al Pueblo
Ciudad de México; 23 de Agosto de 2026.- La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, resaltó que la Línea 4 del Cablebús Tlalpan-Coyoacán presenta un avance de 20 por ciento y se espera que en diciembre de 2027 esté concluida, proyecto que representa justicia social, ya que es el mejor transporte para los que menos tienen.
“Es un proyecto de justicia social, porque justamente está dedicado para los que menos tienen, el mejor transporte para los que menos tienen y esa es una visión que compartimos para la ciudad y para el país. Así que muchas felicidades, va 20 por ciento de avance, espera terminarse en diciembre de 2027 y lo están haciendo muy bien, con mucha dedicación, con mucho profesionalismo, Clara y todo el equipo de gobierno de la Ciudad de México”, informó durante el recorrido de supervisión por la Estación Universidad.
La jefa de gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, agradeció a la Presidenta por destinar más de 4 mil 700 millones de Pesos (mdp) para este proyecto y ser pionera en traer este modelo de transporte a la capital del país cuando fue Jefa de Gobierno.
Reportó que hoy en día se realizan 40 millones de viajes en las tres líneas de Cablebús y detalló que con esta Línea 4 se reducirá a la mitad el tiempo de traslado, con un recorrido de 40 minutos.
El secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Héctor Ulises García Nieto, puntualizó que esta nueva Línea 4 tendrá una longitud de 11.4 kilómetros, con más de 70 postes, nueve estaciones: Universidad, Cantera, Perisur, Vasco de Quiroga, Campo Xóchitl, Ceforma, Deportivo Independencia, Cultura Maya y Pedregal de San Nicolás, casi 400 cabinas paraprestar el servicio a 65 mil pasajeros, con potencialidad de atender a más de 155 mil habitantes de 44 colonias.
El secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, Raúl BasultoLuviano, dio a conocer que ya están concluidos al 100 por ciento la mayoría de los estudios de factibilidad, entre los que destacó el estudio hidrológico, de mecánica de suelo, de geofísica, estudio ambiental, y al 95 por ciento los de impacto urbano y de protección civil.
Finalmente, la arquitecta del proyecto, Tatiana Bilbao, explicó que en el diseño se buscó formar un eje de confluencia social, generar oportunidades desde los espacios públicos y conectar esta línea de transporte con parques urbanos y las Utopías. Boletín Oficial
