Apenas en la mañana del jueves recibo un mensaje de Tomás Edelman, amigo tapachulteco propietario de la finca cafetalera “Hamburgo”, en su mensaje telefónico Tomás me comparte una imagen que muestra el plano de la Ciudad de Tapachula hace cien años.
Al observar a detalle apreciamos varias cualidades que poseía nuestra ciudad hace una centuria, de las cuales podemos tomar consciencia para rescatar lo poco que queda de la peculiar identidad urbana huacalera de principios del siglo XX.
La ciudad es atravesada por dos vialidades: la que divide a la ciudad en las partes oriente y poniente corre de norte a sur iniciando en el sur en la estación ferroviaria y terminando en lo que ahora es la 15 calle, a unos pasos de mi casa. La calle se llamaba Mina y ahora es la Avenida Central Sur-Norte.
La vialidad que divide a la ciudad en sur y norte inicia hace 100 años inicia en lo que ahora es la Décima Avenida justo en la orilla del río coatancito, y termina en la que ahora es la Séptima Avenida y que conocemos como Par Vial.
Las calles tapachultecas hasta la década de los años 20 se denominaban con nombres de próceres: la 8ª.Avenida era la calle Ocampo, la 6ª.Avenida era la calle Mariano Escobedo, la 4ª.Avenida era la calle Hidalgo, la 2ª.era la calle Ignacio Allende; la 1a Poniente Oriente era la calleZaragoza, la 3ª.Poniente oriente era la calle Francisco I Madero, y la 5ª.Poniente oriente era la calle Mariano Arista.
Otra delimitación anterior a la actual que marcaban los ejes de las calles centrales eran los barrios: la zona norponiente de la ciudad, donde está el Parque Central, y el palacio, era el barrio de San Juan; la parte nororiente era el barrio de San Jerónimo, la parte suroriente era el barrio de San Francisco, y la parte surponiente el barrio de San Sebastián. Los barrios del sur terminaban justo en la vía del ferrocarril.
Debemos advertir que nuestra actual red urbana de agua potable, alcantarillado y drenaje era una utopía hace una centuria, los barrios se abastecían de agua en fuentes que dotaban de agua a la ciudad, cuales eran llamadas por los huacaleros pilas.
Además de la pila de los Leones ubicada dentro del mercado frente a la iglesia, en el barrio de San Juan, justo en lo que ahora es la 11 Calle Poniente entre la 2ª.y4ª. Avenida Norte se ubicaba la Pila de la Constitución.
El barrio de San Jerónimo se abastecía de agua en la Pila del Coche, ubicada en lo que ahora es la Primera Norte, donde está la imprenta “La Económica”.
Los barrios de San Francisco y San Sebastián se abastecían de agua en las Pilas de La Reforma y El Chucho; la Pila de la Reforma se ubicaba justo donde ahora está la Octava Avenida Sur a una cuadra del panteón, y la Pila del Chucho se ubicaba en la esquina de la Segunda Avenida Sur y Segunda Calle Poniente, contraesquina de la casa de Alejandro Córdova.
En 1930 desaparecen las denominaciones de las calles mediante nombres de próceres, se nombran de acuerdo a su disposición espacial en la cuadrícula del trazo urbano. Al crecer la población se fue paulatinamente instalando una red de agua potable y drenaje, las Pilas fueron cayendo en desuso hasta desaparecer.
Si queremos afianzar nuestro sentido de pertenencia a una comunidad local vecinal, la iniciativa de renombrar la cuadrícula original de la ciudad como los barrios de antaño, sería un buen inicio, las reconstrucción de las Pilas embellecerían nuestra ciudad.
*Leopoldo Constantino García.- Cronista de la Ciudad de Tapachula, es Contador Público y Maestro en Administración, imparte cátedra en Universidades de dicha ciudad y escribe artículos relacionados con Administración y temas afines para plataformas digitales.
