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Por Falta de Promoción Deja de Operar la Ruta Aérea Tapachula – Guatemala

* Aerolínea Decide Instalarse en Tuxtla Gutiérrez.

Tapachula, Chiapas; 01 de Marzo del 2023.- Una vez más, como ha ocurrido en los últimos cuatro años, las oficinas comerciales o gubernamentales establecidas en Tapachula, las siguen desmantelando para llevarlas a la capital Tuxtla Gutiérrez, donde literalmente ya no caben.
En ésta ocasión es la empresa Transportes Aéreos Guatemaltecos (TAG) que decidió abandonar a un municipio carente de promoción turística y aceptaron las propuestas institucionales para instalarse en el centro del Estado.
Manrique Legorreta Anthor, presidente de la Asociación de Agencias de Viajes de Chiapas, Zona Soconusco, dijo en entrevista para el rotativo EL ORBE, que se trata de una línea centroamericana que para mala fortuna dejó esta plaza y empezó a irse gradualmente. Primero tenía operaciones diarias, después tuvo tres veces por semana, luego dos, siguió con solo una y concluyó con abandonar este destino.
Señaló que la empresa, «casualmente» se instaló ahora en Tuxtla Gutiérrez en una ruta que inicia en Guatemala, y contempla ahora como destinos a Tuxtla Gutiérrez, Cancún, incluso Oaxaca, en vuelos sin pasar por Tapachula.
Según su apreciación, «fue una estrategia mala de marketing, en el sentido de que a lo mejor se acercaron a personas que no tenían esa fuerza para proyectarla, y sus altas tarifas, primero entraron muy caro y después empezaron a graduarlas poco a poco. En cambio, llegaron a las otras plazas, lo hicieron con tarifas promocionales».
En cuanto al impacto negativo para Tapachula, indicó que «volvíamos a tener esa conexión muy práctica de Tapachula a Guatemala en 30 minutos, a diferencia de las alrededor de seis horas por carretera. Entonces, la gente que iba y venía por salud o por negocios, era más factible que tuviera esa conexión más práctica».
Antes de TAG, Aerocaribe también incursionó en ese servicio entre la Perla del Soconusco y territorio chapín, pero le faltó promoción y a veces no les daban permiso para aterrizar en aquellas tierras. Luego llegó Aviacsa, pero utilizaba aviones muy grandes y no llenaba, aunque muy buenas tarifas. EL ORBE / JC

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