*Obra: Paso a Desnivel Vehicular “San Juan” en Tapachula (Construcción).
*Localidad: Tapachula de Córdova y Ordóñez.
*Municipio: Tapachula de Córdova y Ordóñez, Chiapas.

*Longitud: 719.26 metros lineales.
*Inicio de Obra: 0+000
*Inicia Rampa de Ingreso a Puente Cadenamiento: 0+145.4
*Termina Rampa de Salida del Puente Cadenamiento: 0+719.20

Características:
Propósito del proyecto “Paso a Desnivel Vehicular San Juan”, consiste en generar una derivación vehicular que permita que los conductores de largo itinerario y de vehículos pesados puedan transitar sobre la carretera internacional tramo Arriaga-Tapachula desde la intersección con la 14 Avenida Norte hasta la intersección con la calle 8ª. Norte, sin detenerse, permitiendo la movilidad local a nivel de calle, incluyendo a las intersecciones con las calles privada de 14ª. Norte, Insurgentes, 10 de Mayo, 12ª. Norte y Antonio Damiano Cajas.
El proyecto contempla una solución vial para el largo itinerario mediante un paso superior vehicular, además de que integra y delimita los movimientos vehiculares a nivel considerando la presencia de elementos de equipamiento y centros atractores de viaje como lo son la UMF 1 del IMSS, el centro comercial Chedrahui, el centro comercial Bodega Aurrerá, el Tianguis “Tapachula” y el Mercado “San Juan”.
Datos Técnicos.
Paso a desnivel vehicular, compuesto por dos rampas de acceso de tierra mecánicamente estabilizada de aproximadamente 100 mts de longitud cada una, al centro una vía de 4 carriles (2 por sentido) y 2 vías laterales de la carretera, cada vía tiene un ancho de 7.50 mts. de dos carriles.

El puente tiene una longitud aproximada de 374.24 m con un ancho total de 15.80 m, consta de losa de concreto de concreto armado f’c=250 kg/cm2., soportada por trabes de concreto pretensadas del tipo aashto iv de 1.35m de peralte para los claros de 30m.
14 apoyos compuestos por pilotes circulares de 1.50 m de diámetro, zapatas rectangulares de 10×8 mts., columnas circulares de 5mts de diámetro y caballetes de concreto armado.
Pasos Peatonales:
Cuentan con bolardos de protección y semáforo peatonal, el primero de estos cruces se ubica a la altura del IMSS y el sindicato de trabajadores del IMSS. Un segundo cruce es el que se encuentra a la altura de la Calle Insurgentes y el acceso vehicular al centro comercial Chedraui.
Luminarias:
3 superpostes de 30 mts. de alto para iluminar el puente, 27 luminarias puntas de poste para vialidades laterales, 37 luminarias tipo reflector bajo puente, 152 luminarias de iluminación rasante sobre puente, 10 luminarios LED Rgb, para iluminación escénica.

*Obra: Paso a Desnivel Vehicular “San Juan” en Tapachula (Construcción).
*Localidad: Tapachula de Córdova y Ordóñez.
*Municipio: Tapachula de Córdova y Ordóñez, Chiapas.

*Longitud: 719.26 metros lineales.
*Inicio de Obra: 0+000
*Inicia Rampa de Ingreso a Puente Cadenamiento: 0+145.4
*Termina Rampa de Salida del Puente Cadenamiento: 0+719.20

Características:
Propósito del proyecto “Paso a Desnivel Vehicular San Juan”, consiste en generar una derivación vehicular que permita que los conductores de largo itinerario y de vehículos pesados puedan transitar sobre la carretera internacional tramo Arriaga-Tapachula desde la intersección con la 14 Avenida Norte hasta la intersección con la calle 8ª. Norte, sin detenerse, permitiendo la movilidad local a nivel de calle, incluyendo a las intersecciones con las calles privada de 14ª. Norte, Insurgentes, 10 de Mayo, 12ª. Norte y Antonio Damiano Cajas.
El proyecto contempla una solución vial para el largo itinerario mediante un paso superior vehicular, además de que integra y delimita los movimientos vehiculares a nivel considerando la presencia de elementos de equipamiento y centros atractores de viaje como lo son la UMF 1 del IMSS, el centro comercial Chedrahui, el centro comercial Bodega Aurrerá, el Tianguis “Tapachula” y el Mercado “San Juan”.
Datos Técnicos.
Paso a desnivel vehicular, compuesto por dos rampas de acceso de tierra mecánicamente estabilizada de aproximadamente 100 mts de longitud cada una, al centro una vía de 4 carriles (2 por sentido) y 2 vías laterales de la carretera, cada vía tiene un ancho de 7.50 mts. de dos carriles.

El puente tiene una longitud aproximada de 374.24 m con un ancho total de 15.80 m, consta de losa de concreto de concreto armado f’c=250 kg/cm2., soportada por trabes de concreto pretensadas del tipo aashto iv de 1.35m de peralte para los claros de 30m.
14 apoyos compuestos por pilotes circulares de 1.50 m de diámetro, zapatas rectangulares de 10×8 mts., columnas circulares de 5mts de diámetro y caballetes de concreto armado.
Pasos Peatonales:
Cuentan con bolardos de protección y semáforo peatonal, el primero de estos cruces se ubica a la altura del IMSS y el sindicato de trabajadores del IMSS. Un segundo cruce es el que se encuentra a la altura de la Calle Insurgentes y el acceso vehicular al centro comercial Chedraui.
Luminarias:
3 superpostes de 30 mts. de alto para iluminar el puente, 27 luminarias puntas de poste para vialidades laterales, 37 luminarias tipo reflector bajo puente, 152 luminarias de iluminación rasante sobre puente, 10 luminarios LED Rgb, para iluminación escénica.

*Obra: Paso a Desnivel Vehicular “San Juan” en Tapachula (Construcción).
*Localidad: Tapachula de Córdova y Ordóñez.
*Municipio: Tapachula de Córdova y Ordóñez, Chiapas.

*Longitud: 719.26 metros lineales.
*Inicio de Obra: 0+000
*Inicia Rampa de Ingreso a Puente Cadenamiento: 0+145.4
*Termina Rampa de Salida del Puente Cadenamiento: 0+719.20

Características:
Propósito del proyecto “Paso a Desnivel Vehicular San Juan”, consiste en generar una derivación vehicular que permita que los conductores de largo itinerario y de vehículos pesados puedan transitar sobre la carretera internacional tramo Arriaga-Tapachula desde la intersección con la 14 Avenida Norte hasta la intersección con la calle 8ª. Norte, sin detenerse, permitiendo la movilidad local a nivel de calle, incluyendo a las intersecciones con las calles privada de 14ª. Norte, Insurgentes, 10 de Mayo, 12ª. Norte y Antonio Damiano Cajas.
El proyecto contempla una solución vial para el largo itinerario mediante un paso superior vehicular, además de que integra y delimita los movimientos vehiculares a nivel considerando la presencia de elementos de equipamiento y centros atractores de viaje como lo son la UMF 1 del IMSS, el centro comercial Chedrahui, el centro comercial Bodega Aurrerá, el Tianguis “Tapachula” y el Mercado “San Juan”.
Datos Técnicos.
Paso a desnivel vehicular, compuesto por dos rampas de acceso de tierra mecánicamente estabilizada de aproximadamente 100 mts de longitud cada una, al centro una vía de 4 carriles (2 por sentido) y 2 vías laterales de la carretera, cada vía tiene un ancho de 7.50 mts. de dos carriles.

El puente tiene una longitud aproximada de 374.24 m con un ancho total de 15.80 m, consta de losa de concreto de concreto armado f’c=250 kg/cm2., soportada por trabes de concreto pretensadas del tipo aashto iv de 1.35m de peralte para los claros de 30m.
14 apoyos compuestos por pilotes circulares de 1.50 m de diámetro, zapatas rectangulares de 10×8 mts., columnas circulares de 5mts de diámetro y caballetes de concreto armado.
Pasos Peatonales:
Cuentan con bolardos de protección y semáforo peatonal, el primero de estos cruces se ubica a la altura del IMSS y el sindicato de trabajadores del IMSS. Un segundo cruce es el que se encuentra a la altura de la Calle Insurgentes y el acceso vehicular al centro comercial Chedraui.
Luminarias:
3 superpostes de 30 mts. de alto para iluminar el puente, 27 luminarias puntas de poste para vialidades laterales, 37 luminarias tipo reflector bajo puente, 152 luminarias de iluminación rasante sobre puente, 10 luminarios LED Rgb, para iluminación escénica.