Propuesta de Dar “Sueldos Fijos” a Choferes del Transporte Público Genera Polémica en Tapachula
Ernesto L. Quinteros
La simple propuesta de que concesionarios le brinden sueldos fijos, y mejoren la relación laboral entre los choferes y concesionarios de las unidades colectivas, generó mucha polémica en la Ciudad de Tapachula.
Este sector económico que a diario moviliza todos los días a miles de personas en la segunda Ciudad más importante de la entidad, en la actualidad enfrenta una crisis severa.
El tema no es nuevo, desde hace muchos años a los dueños de colectivos y choferes se les dejó hacer lo que quisieran
El principal problema en el sector es “la corrupción” permitida por las mismas autoridades desde hace muchos años, la costumbre de los moches se hizo algo casi obligatorio para permitir que tanto concesionarios y choferes hicieran, prácticamente, lo que quisieran.
Estacionarse en lugares prohibidos, realizar paradas repentinas, exceder por mucho el cupo de las unidades, pelear el pasaje mediante carreritas, no respetar los señalamientos viales, instalar bases de transporte de manera improvisada, circular con unidades sin revisión mecánica, etcétera; es y sigue siendo un tema que los ciudadanos siempre han denunciado.
Sin embargo, en la actualidad, el tema ha tomado relevancia gracias al uso de las redes sociales, en donde los pasajeros ahora exhiben a los choferes por andar a las carreras, además de tener un trato déspota y grosero hacia los usuarios. Por eso ahora dicen que se sientan acosados.
Los constantes accidentes vehiculares protagonizados por los choferes de colectivos y cobrando la vida de sus usuarios, así como muchos con lesiones de por vida, han despertado la inconformidad social.
Ante este escenario, no es descabellada la propuesta que realizó el Presidente de la Organización Frente Cívico Popular del Soconusco, Pedro Pablo Scott Ramos quien envió un oficio a las autoridades estatales, en donde está proponiendo que se obligue a los concesionarios de los colectivos a “pagar sueldos ya establecidos” a los conductores de las combis.
Desde su percepción, asegura que los conductores como no tienen un salario fijo, entonces ellos tienden a correr por las avenidas, por las calles en busca de dinero, porque tienen que sacar la cuenta del patrón y la cuenta de la gasolina, y ya después, sacar su sueldo. Entonces, eso permite que todo se vuelva un desorden social, jurídico y laboral, comentó.
Lo más grave para nuestra sociedad, dijo el dirigente social, es que muchas muertes quedan impunes, mucha gente queda inválida para toda su vida sin ninguna pensión, sin ninguna ayuda para los familiares. Lo cual consideró preocupante.
Aseguró que hay incumplimiento de los concesionarios, porque hay una relación laboral con los conductores, en donde existe el peligro para la sociedad, es donde hay muerte, heridos, donde hay tragedias, porque el conductor, como no tiene un salario fijo, carrerea.
Pablo Scott Ramos subrayó que es importante enviar una iniciativa de ley al Congreso del Estado, en donde se agreguen a los reglamentos de la Secretaría de Transporte las causas de cancelación de concesión como, por ejemplo, el incumplimiento de una relación laboral, el incumplimiento de contar con seguros, lo cual debería ser motivo para revocar concesiones.
Otro de los puntos explicó, es que, dentro de la unidad del transporte, o sea, de la combi, también debería de existir un número de teléfono delaempresa aseguradora de la unidad, porque en caso de accidente o de muerte,se les puede llamar para que atiendan el accidente, así como para que los familiares de los fallecidos no queden sin justicia económica, que quede una pensión para los que pierden la vida como usuarios o quedan incapacitados de por vida, para que puedan subsistir ellos en su alimentación.
La propuesta, a decir de muchos ciudadanos es buena. Aquí la pregunta es: ¿Qué tanto le conviene en términos económicos a los concesionarios y a los choferes?
Mientras tanto, ya hay operativos de las autoridades para revisar que los conductores de colectivos circulen con la documentación necesaria y en regla. El objetivo principal es brindar seguridad a los usuarios del transporte público. En fin.
Por hoy ahí la dejamos, nos leemos mañana.
¡Ánimo!
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