*Complejos Estratégicos con Gran Proyección.
Tapachula, Chiapas; 30 de Diciembre de 2025.- La región del Soconusco y la frontera sur de México se encuentran ante una transformación histórica que promete cambiar su vocación productiva y su papel en el comercio internacional.
Con una inversión superior a los 35 mil millones de Pesos, la rehabilitación de la Línea K del ferrocarril y la modernización integral de Puerto Chiapas se perfilan como los proyectos estratégicos que detonarán el desarrollo económico de esta zona, tradicionalmente rezagada.
La frontera sur estuvo olvidada durante décadas. Hoy, con estas inversiones, Chiapas empieza a ocupar el lugar que merece dentro del mapa logístico nacional e internacional, subrayó.
La Línea K, que conecta Ixtepec, Oaxaca, con Ciudad Hidalgo, Chiapas, a lo largo de aproximadamente 450 kilómetros, va más allá de una simple rehabilitación de vías.
Se trata de un sistema ferroviario moderno, diseñado para alcanzar velocidades de hasta 150 kilómetros por hora, lo que permitirá el transporte eficiente de carga y pasajeros.
Explicó que este ferrocarril se integrará al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, fortaleciendo la conectividad entre el Pacífico y el Atlántico, y sentando las bases para una futura extensión hacia Guatemala y Centroamérica.
Se está construyendo un eje logístico que puede unir a México con Panamá, lo que abre oportunidades inéditas para el comercio regional, afirmó.
El avance del proyecto ya es visible. El tramo Ixtepec–Tonalá se encuentra en operación desde noviembre pasado, mientras que se prevé que para finales de 2026 concluya la sección hasta Huixtla, donde se edifica un viaducto elevado que respeta los derechos de vía.
Para 2027, la Línea K llegará a Ciudad Hidalgo y enlazará directamente con Puerto Chiapas.
La modernización de Puerto Chiapas contempla una inversión cercana a los 5 mil millones de Pesos, destinada al dragado de la dársena, la creación de una tercera posición de atraque, la adquisición de nuevo equipamiento portuario y la ampliación de la escollera.
Estas mejoras permitirán recibir embarcaciones de mayor calado y aumentar significativamente la capacidad operativa.
Este esfuerzo se complementa con la instalación de dos Polos de Desarrollo para el Bienestar (PODEBI), que abarcan más de 400 hectáreas. De acuerdo con Vila Serrano, estos espacios industriales podrían atraer inversiones adicionales de hasta 30 mil millones de Pesos, impulsando la llegada de sectores estratégicos como la industria automotriz, metalmecánica y de transformación.
Más allá de las cifras, el empresario resaltó el impacto social del proyecto. La llegada de gas natural, energía eléctrica de alta capacidad y nueva infraestructura productiva permitirá elevar los indicadores de desarrollo humano y generar empleos mejor remunerados.
Chiapas no puede seguir ocupando los últimos lugares en desarrollo. Hoy existe una voluntad política clara para cambiar esa realidad y crear bienestar social, concluyó. EL ORBE/Nelson Bautista
