domingo, mayo 5, 2024
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Urge Concluir el Libramiento Sur y Norte, y la Carretera a Talismán Para el Desarrollo del Soconusco: Sasil de León

La Legisladora También Inició la Apertura de Módulos de Atención Ciudadana.

*EN GIRA POR TAPACHULA, LA SENADORA SE REUNIÓ CON CÁMARAS, COLEGIOS, ASOCIACIONES PRODUCTIVAS, MUJERES EMPRESARIAS, OBREROS Y ESTUDIANTES.

Tapachula, Chiapas; 18 de junio del 2023.- «La región Soconusco la más importante de Chiapas», dijo la senadora, Sasil de León Villard al realizar una gira de trabajo por Tapachula, donde sostuvo diversas reuniones con cámaras, colegios asociaciones productivas, mujeres empresarias, obreros y estudiantes.
Dijo que la intención fundamental es la de aprovechar los recesos legislativo para tener un acercamiento con la población para escuchar sus cometarios de la política social y económica que se hace en la transformación.
A pesar de esa importancia de litoral chiapaneco como el bastión productivo de la entidad, reconoció que requiere de mayor atención, sobre todo en materia de infraestructura, porque con ello se podría desarrollar de manera ordenada.
Puso como ejemplo que ha escuchado que una de las demandas más sentidas en Tapachula es la conclusión del Libramiento Sur, el cual quedó a medias desde hace 23 años y desde entonces sigue en las mismas condiciones.


Urge Concluir el Libramiento Sur y Norte, y la Carretera
a Talismán Para el Desarrollo del Soconusco: Sasil de León
Asimismo, el inicio de la construcción del Libramiento Norte, el cual ya había sido anunciado y presentado el proyecto en sexenios pasados para desahogar el tránsito del segundo municipio más grande en el estado pero nunca se hizo.
Consideró que, desde siempre, se debió de impulsar una estrategia prioritaria para el desarrollo de Tapachula, porque a pesar de esas carencias contribuye de manera importante con la economía del estado y del resto del país.
Aunque dejó en claro que el resto de sus carreteras también reflejan mucho abandono y para ello puso como ejemplo la que conduce a Frontera Talismán cuyos 15 kilómetros son igual de reducidos como desde hace 70 años, a pesar de en ese tramo pasan de manera legal 2.1 millones de turistas cada año con Tarjeta de Visitante Regional.
De igual forma, la carretera costera por donde pasa toda la mercancías de importación y exportación de México a Centro y Sudamérica, que por décadas sigue en reparación y actualmente tiene un puente desplomado desde el año pasado, sin reparar.
Eso obliga, puntualizó, a los pesados tráileres de carga, pipas de combustibles, autobuses de pasajeros y miles de unidades particulares y del transporte público, a pasar todos por un mismo carril, exponiendo en todo momento la vida de los chiapanecos y la de sus visitantes. EL ORBE / Ildefonso Ochoa Argüello

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